目前在林默娘公園旁「台灣船復原基地」裡的台灣船，是以日本長崎縣平戶市松浦史料博物館所收藏、繪製於西元1706年的「台灣船圖捲」為主要藍本。
平戶市是鄭成功出生所在地，為日本鎖國時期對外貿易的重要港口，荷蘭及歐洲船艦被稱為「蘭船」，中國船艦稱為「唐船」，鄭成功的船艦則被稱為「台灣船」，取自台灣西拉雅族「大員」的諧音，荷蘭語稱為「戎克船」。
「台灣船」原始圖形，是1706年清朝康熙年間所遺留的，由平戶市收藏；台灣船全長 二十九點五公尺 ，面寬 七點二六公尺 ，載運人數約二百人，船上無動力，僅靠風力行駛。
府城是台灣木造船工藝的發源地，這項古老技術因時代的進步逐漸沒落，一些老師傅業日漸凋零；能藉此機會保存這古老技術也是很讚的一件事情。
在建造之前，船公司先行建了一艘比例三十分之一的模型船，以評估確實建造時的優缺失。
據說因為是復原船，無須整個循古法完全複製，依現行法令及安全來建造，讓人安心不少。
鄭成功古戰船將再現 船廠古法製造木戰船
三百年前鄭成功收復台灣乘坐的古戰船「戎客船」，明年11月底將在台南的林默娘公園再現！經濟部工業局輔導傳統造船廠「松林造船」，找回老技師，連一根木釘也都要完整呈現古老技法，重新複製造船歷史。
這艘當年最大噸級的仿古戰船，只有30呎長，建造完成後還將肩負外交重任，從安平港出發到各邦交國宣揚外交。(戴瑞芬報導)
立志要讓收復台灣的鄭成功古戰船重現的松林造船，原本是台南傳統的老船廠，在工業局和聯合船舶設計發展中心輔導下，轉型製作遊艇。今年十月簽約取得古戰船的標案，預計花上一年一個月時間，耗用八千萬，用古老造船工藝來打造古戰船。
聯合船舶中心研發處處長呂崇湧說，造這艘船找回的老技師最年輕都有七十幾歲，要帶領年輕人用木釘，削龍骨，刨船板，手工打造複製歷史，讓全世界見識到台灣有這麼好的造船技術
『安平港這邊來建造，而且在建造的過程有民眾觀賞的看台，建造的過程也是個觀光的景點。』
當年最大噸級的古戰船，相當於只有目前的125噸位，船長30呎，寬7.5呎，深3呎，全船還有兩支大桅桿。除此之外，松林造船還將同時建造五艘比例十分之一的模型船。
重現古戰船不但是要向國際彰顯台灣精湛造船技術的軟實力，台南縣政府也打算讓古戰船肩負外交重任，讓它從安平港出發到各邦交國宣揚外交。
留言列表
